{"id":3477,"date":"2016-01-31T09:57:14","date_gmt":"2016-01-31T07:57:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.construieste.info\/?p=3477"},"modified":"2016-02-01T12:35:38","modified_gmt":"2016-02-01T10:35:38","slug":"consolidari-panza-fibre-carbon-lamele-carbon","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.construieste.info\/?p=3477","title":{"rendered":"Consolidari cu panza din fibre din carbon si lamele din carbon"},"content":{"rendered":"<p>Fibrele din carbon sunt un material des uzitat in consolidari si\u00a0au rolul de a inlocui armatura atunci cand ea nu mai poate fi montata in interiorul elementelor din beton sau din zidarie. Fibrele din carbon se folosesc cu succes si in cazul elementelor din lemn!<\/p>\n<p>In domeniul construc\u021biilor fibrele din carbon sunt transformate in doua produse principale:<\/p>\n<p>1. <strong>Panza\u00a0din fibre de carbon<\/strong> este dupa cum ii spune numele o panza tesuta undirectional si impregnata cu rasini. Ca idee panzele, functie de latime, echivaleaza cu armatura de diametrul 8-10mm.<\/p>\n<p>2. <strong>Lamelele din carbon<\/strong> sunt compuse din fibre de carbon pultruzionate.\u00a0Pultruziunea este un proces continuu in care fibrele de ranforsare sunt impregnate cu o r\u0103\u0219ina.\u00a0Dupa impregnarea cu rasina fibrele sunt conduse intr-o matri\u021ba \u00eenc\u0103lzit\u0103 din care lamelele\u00a0sunt\u00a0trase in mod continuu si taiate la dimensiunile dorite.\u00a0Ca idee lamelele, func\u021bie de tipul lor, echivaleaza cu armatura de diametrul\u00a0de la 12, 16mm in sus.<\/p>\n<p>Pe baza celor de mai sus putem concluziona, pe scurt, ca p\u00e2nzele \u00eenlocuiesc cu succes etrieri si suplimenteaz\u0103 armatura din placi si grinzi.<\/p>\n<h2>In ce cazuri pot fi folosite:<\/h2>\n<ol>\n<li>Pentru marirea capacitatii portante la incovoiere a placilor si grinzilor din beton armat.<\/li>\n<li>Pentru ductilizarea stalpilor si peretilor din beton armat.<\/li>\n<li>Pentru marirea capacitatii portante a grinzilor din lemn.<\/li>\n<li>Pentru marirea capacitatii portante a peretilor din zidarie.<\/li>\n<li>Pentru diverse aplicatii functie de inventivitatea proiectantului.<\/li>\n<\/ol>\n<p>In poze reparatia unei placi peste un subsol. Placa fisurase sus datorita tratarii necorespunzatoare a betonului, fiind o placa de 20cm grosime fara armatura in camp la partea superioara. Datorita apelor de ploaie fisurile s-au adancit pana la partea de inferiora a placii.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='czr-gallery row flex-row czr-gallery-style gallery galleryid-3477 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item col col-auto'>\r\n                        <div class='gallery-icon landscape czr-gallery-icon'>\r\n                              <a data-lb-type=\"grouped-gallery\" href=http:\/\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-1.jpg class=\"bg-link\"><\/a><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-1.jpg?resize=150%2C150\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 1200px) 397.5px, (min-width: 992px) 330px, (min-width: 576px) 240px, calc( 50vw - 30px )\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-1.jpg?resize=150%2C150 150w, https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-1.jpg?zoom=2&amp;resize=150%2C150 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-1.jpg?zoom=3&amp;resize=150%2C150 450w\" \/>\r\n                        <\/div><\/figure><figure class='gallery-item col col-auto'>\r\n                        <div class='gallery-icon landscape czr-gallery-icon'>\r\n                              <a data-lb-type=\"grouped-gallery\" href=http:\/\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-2.jpg class=\"bg-link\"><\/a><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-2.jpg?resize=150%2C150\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 1200px) 397.5px, (min-width: 992px) 330px, (min-width: 576px) 240px, calc( 50vw - 30px )\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-2.jpg?resize=150%2C150 150w, https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-2.jpg?zoom=2&amp;resize=150%2C150 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-2.jpg?zoom=3&amp;resize=150%2C150 450w\" \/>\r\n                        <\/div><\/figure><figure class='gallery-item col col-auto'>\r\n                        <div class='gallery-icon landscape czr-gallery-icon'>\r\n                              <a data-lb-type=\"grouped-gallery\" href=http:\/\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-3.jpg class=\"bg-link\"><\/a><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-3.jpg?resize=150%2C150\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 1200px) 397.5px, (min-width: 992px) 330px, (min-width: 576px) 240px, calc( 50vw - 30px )\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-3.jpg?resize=150%2C150 150w, https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-3.jpg?zoom=2&amp;resize=150%2C150 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-3.jpg?zoom=3&amp;resize=150%2C150 450w\" \/>\r\n                        <\/div><\/figure><figure class='gallery-item col col-auto'>\r\n                        <div class='gallery-icon landscape czr-gallery-icon'>\r\n                              <a data-lb-type=\"grouped-gallery\" href=http:\/\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-4.jpg class=\"bg-link\"><\/a><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-4.jpg?resize=150%2C150\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 1200px) 397.5px, (min-width: 992px) 330px, (min-width: 576px) 240px, calc( 50vw - 30px )\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-4.jpg?resize=150%2C150 150w, https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-4.jpg?zoom=2&amp;resize=150%2C150 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fibre_carbon-4.jpg?zoom=3&amp;resize=150%2C150 450w\" \/>\r\n                        <\/div><\/figure>\r\n                  <\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Cum functioneaza?<\/h2>\n<p>Principiul de baza este simplu, panzele sau lamelele se lipesc de suport cu un adeziv special. In cazul placilor, daca dorim sa suplimentam armatura la partea inferioara, lipim panze sau lamele din carbon. In momentul in care betonul se intinde, fibrele din carbon se intind si ele fiind lipite de placa. Imaginati-va ca lipiti o cutie din carton cu &#8220;scoci&#8221; ca sa stea inchisa! Cam asa functioneaza si fibrele, sunt un &#8220;scoci&#8221; mai special!<\/p>\n<h2>Cum se pun in opera?<\/h2>\n<p>Procedura este foarte complexa si necesita o pregatire specializata. \u00a0Etapele\u00a0sunt urm\u0103toarele:<\/p>\n<p>1. Repararea betonului, caci de regula trebuie si reparat daca e necesar a fi consolidat, nu?<\/p>\n<ul>\n<li>Reparatiile se executa cu mortarele cimentoase cu rezistente mecanice mari aplicabile in sistem &#8220;ud pe ud&#8221;, special destinate reparatiilor structurale.<\/li>\n<li>Substratul de beton se curata prin indepartarea integrala a materialului degradat pana la betonul sanatos, cu mijloace manuale sau mecanice si se pregateste corespunzator in vederea aplicarii sistemului de mortare de reparatii, prin buciardare, suflare cu aer comprimat si spalare abundenta cu jet de apa. La peretii de zidarie se indeparteaza tencuiala si se adancesc rosturile la 1-1,5 cm.<\/li>\n<li>Stratul suport de beton sau zidarie trebuie sa fie curat, fara praf sau impuritati, fara particule friabile sau agregate desprinse.<\/li>\n<li>Eventualele armaturi dezvelite trebuie curatate temeinic cu peria de sarma sau cu peria oala rotativa, pana ce nu mai prezinta urme de rugina, resturi de agregate sau liant cimentos.<\/li>\n<li>Dupa indepartarea completa a segregarii (tencuielii) este necesara udarea temeinica a suportului de beton (zidarie) pe zonele care necesita a fi reparate.<\/li>\n<li>Eventualele armaturi se pasivizeaza anticoroziv.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;si asa mai departe, fiecare producator de fibre are un caiet de sarcini complex.<\/p>\n<p>2. Se injecteaza fisurile cu rasini epoxidice, daca este cazul.<\/p>\n<p>3. Se niveleaza suprafetele prin aplicare de mortare specifice.<\/p>\n<p>4. Se aplica panzele sau lamelele.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/placa_fisura.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3462\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/placa_fisura.jpg?resize=640%2C480\" alt=\"placa_fisura\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/placa_fisura.jpg?w=640 640w, https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/placa_fisura.jpg?resize=300%2C225 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/p>\n<p>In fotografia de mai sus observati o placa curatata pentru consolidarea cu lamele din carbon. Urmatoarea etapa este aplicarea unui strat de mortar pentru refacerea acoperii cu beton a armaturilor.<\/p>\n<h2>Avantaje si dezavantaje<\/h2>\n<p>Avantaje: rapiditate, o solutie putin invaziva si curata cu rezultate exceptionale.<\/p>\n<p>Dezavantaje:<\/p>\n<ul>\n<li>pretul fibrelor din carbon este destul de mare si la fel si manopera destul de scumpa in comparatie cu unele solutii, sa le zicem &#8220;clasice&#8221; dar care in multe cazuri sunt invazive si greu de realizat.<\/li>\n<li>nu dau rezultate foarte bune pe betoane de clasa mica gen C4\/5 sau C6\/7.5, cum des intalnim la constructiile vechi.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Concluzii:<\/h2>\n<p>Fibrele din carbon repara multe greseli de proiectare si executie, multumim cui le-a inventat!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fibrele din carbon sunt un material des uzitat in consolidari si\u00a0au rolul de a inlocui armatura atunci cand ea nu mai poate fi montata in interiorul elementelor din beton sau din zidarie. Fibrele din carbon se folosesc cu succes si in cazul elementelor din lemn! In domeniul construc\u021biilor fibrele din carbon sunt transformate in doua [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[3],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3ybaN-U5","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":3309,"url":"http:\/\/www.construieste.info\/?p=3309","url_meta":{"origin":3477,"position":0},"title":"Ancorele chimice acest palo\u0219 cu doua t\u0103i\u0219uri!","date":"December 12, 2015","format":false,"excerpt":"Pe scurt, ancorele chimice sunt armaturi fixate in beton cu rasini epoxidice (adica cu un fel de lipici). Ancorele chimice sunt o inventie minunata dar si un blestem pe de alta parte. Nu este un secret, ba chiar recunosc public, ca eu folosesc numai ancore chimice Hilti. Am prieteni la\u2026","rel":"","context":"In &quot;Generale&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/img.youtube.com\/vi\/ZMREebNKeAk\/0.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":524,"url":"http:\/\/www.construieste.info\/?p=524","url_meta":{"origin":3477,"position":1},"title":"Greseli la armarea pl\u0103cii!","date":"October 13, 2013","format":false,"excerpt":"Cea mai frecventa gre\u0219eal\u0103 la armarea unei placi \u00a0este acoperirea cu beton a armaturii. Pentru cei care nu \u0219tiu, atunci c\u00e2nd se calculeaza cantitatea de armatura se tine cont de \u00een\u0103l\u021bimea pl\u0103cii intre plasele de armatura. Cu cat distanta dintre plase este\u00a0mai mare cu at\u00e2t creste rezistenta. Sa presupunem ca\u2026","rel":"","context":"In &quot;Structur\u0101 de rezisten\u021b\u0101&quot;","img":{"alt_text":"arm_placa","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/arm_placa-1024x768.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":3263,"url":"http:\/\/www.construieste.info\/?p=3263","url_meta":{"origin":3477,"position":2},"title":"Despre scarile exterioare de acces","date":"March 19, 2016","format":false,"excerpt":"Scara este unul din elementele esen\u021biale ale oric\u0103rei cl\u0103diri. In acest articol doresc sa atrag aten\u021bia asupra unor detalii\u00a0importante, care de multe ori sunt tratate gre\u0219it, at\u00e2t in proiectare cat \u0219i in execu\u021bie. Sper ca acest articol sa fie util si studen\u021bilor, \u00eentruc\u00e2t din c\u00e2te \u00eemi aduc eu aminte, nu\u2026","rel":"","context":"In &quot;Generale&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/scara_exterioara.jpg?fit=640%2C480&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":4452,"url":"http:\/\/www.construieste.info\/?p=4452","url_meta":{"origin":3477,"position":3},"title":"Ponderea elementelor structurale intr-o cladire","date":"April 15, 2018","format":false,"excerpt":"Am facut o analiza pe doua cladiri in cadre din beton armat pentru\u00a0 a vedea care este ponderea elementelor structurale in consumul de beton. Dupa cum putem observa mai jos st\u00e2lpii au o pondere intre 20 si 25%, cu men\u021biunea ca regimurile de \u00een\u0103l\u021bime analizate sunt cam spre maximul la\u2026","rel":"","context":"In &quot;Generale&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Slatina_vilared_verticalia.jpg?fit=901%2C575&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":916,"url":"http:\/\/www.construieste.info\/?p=916","url_meta":{"origin":3477,"position":4},"title":"BST 500","date":"June 7, 2014","format":false,"excerpt":"In ultima perioad\u0103, apare din ce \u00een ce mai des \u00eentrebarea, de ce nu folosim BST500 in loc de PC52? Fiecare are motivele lui,\u00a0eu \u00eel foloseam doar c\u00e2nd era\u00a0cu adevarat nevoie de el, dar mai nou \u00eel folosim \u0219i noi \u00een mod curent, datorita cerin\u021belor din pia\u021b\u0103. BST-ul este un\u2026","rel":"","context":"In &quot;Structur\u0101 de rezisten\u021b\u0101&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/IMG_0653.jpg?fit=734%2C979&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":3390,"url":"http:\/\/www.construieste.info\/?p=3390","url_meta":{"origin":3477,"position":5},"title":"Monolit sau prefabricat?!","date":"December 28, 2015","format":false,"excerpt":"Primesc deseori \u00eentreb\u0103ri de genul bloc vechi monolit sau prefabricat. Sa explicam putin ce tipuri de blocuri s-au construit in perioada\u00a0comunista. Monolit=realizat in santier prin betonare direct in lucrare. Prefabricat=realizat in santier sau uzina, prin betonare in cofraj si montat ulterior in lucrare. Adica prefabricarea se putea realiza si la\u2026","rel":"","context":"In &quot;Generale&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.construieste.info\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/paris_v_n10.jpg?fit=617%2C823&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.construieste.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3477"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.construieste.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.construieste.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.construieste.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.construieste.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3477"}],"version-history":[{"count":9,"href":"http:\/\/www.construieste.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3490,"href":"http:\/\/www.construieste.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3477\/revisions\/3490"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.construieste.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.construieste.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.construieste.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}